Kompletná a univerzálna sada na odstraňovanie usadenín uhlíka z motorov. Obsahuje rôzne konektory a redukcie, manometre a fľaštičku s čistiacim prostriedkom. Čistí vstrekovacie trysky, ventily, spaľovacie komory, vákuové systémy a ďalšie komponenty, ktoré sú vystavené usadeninám uhlíka. Môže sa použiť na meranie tlaku v palivovom systéme a stavu tesnení.
Zariadenie je poháňané stlačeným vzduchom, umožňuje čistenie vstrekovania bez demontáže motora. Súprava sa dodáva s koncovkami a adaptérmi pre čistenie benzínových aj naftových motorov (nepreplňované i preplňované). Odstraňuje usadeniny a znečistenie vysokotlakového čerpadla, rozdeľovača paliva a vstrekovačov Common Rail, palivové komponenty v benzíne, vstrekovače paliva, spaľovacej komory, ventily a horné krúžky.
Univerzálne pre všetky typy automobilov
Čistič vstrekovača paliva
Čistič sacích ventilov
Čistič spaľovacej komory
Vakuový čistič
Ventily a diely čistejšie
Testovanie prevádzkového tlaku motora
Testovanie tlaku palivového čerpadla
Test stavu tesnenia
Vlastnosti
Antifrikčné olejové trubice, vhodné pre všetky čistiace kvapaliny
Špeciálne manipulačné jednosmerné ventily, schopné utesniť plyn
Odolné tlakové regulačné ventily
Multifunkčné ventily na pridávanie a vypúšťanie plynu
Otáčaním pridajte tekutinu, rýchlosť uvoľňovania plynu je riadená rôznou úrovňou sily
Skontrolujte model vstrekovania paliva, škrtiacu klapku alebo EFI
Model EFI
1. Nájdite vratnú palivovú hadicu, odpojte ju a pripojte pomocou vhodného adaptéra
2. Nájdite prívodnú hadicu paliva, odpojte ju a pripojte ju k výstupnej hadici čističa pomocou vhodného adaptéra
3. Pripojte výstupnú a spätnú hadicu palivovej nádrže a otvorte kryt nádrže; ak nie je vratná hadica, posuňte poistku palivového čerpadla tak, aby čerpadlo nefungovalo
4. Naplňte čistiacu kvapalinu do nádrže čističa
5. Pripojte zdroj vzduchu k vzduchovému portu čističa, nastavte jeho tlak na 40-50 PSI
6. Skontrolujte všetky body pripojenia, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku
7. Naštartujte motor a vyčistite palivový systém.
Na plyn
K systému škrtiacej klapky je spôsob pripojenia rovnaký, stačí nastaviť tlak zdroja vzduchu 1-5PSI.
Spôsob identifikácie prívodnej a vratnej hadice
– Všeobecne povedané, prívodná hadica je väčšia, spätná hadica je menšia;
-Na strane prívodnej hadice je vždy pripojený filter a na strane spiatočky nárazník;
– Na hadici je šípka, ktorá ukazuje smer toku paliva.
Špecifikácia
Tlak 0-145PSI
Nádrž 750 ml
Veľkosť puzdra 42x36x12 (cm)
Balenie obsahuje
1x čistič vstrekovačov paliva
1x Kufor na stavebnice
POZNÁMKA
– Čistá kvapalina nie je súčasťou balenia. Pracujte iba na vstrekovači benzínu, nepoužívajte ho na vstrekovači nafty.
-U niektorých amerických áut musíte vymeniť vzduchovú zátku na 3/8″, ktorá nie je súčasťou balenia.
Čistenie palivového systému Autool C100 dokáže vyčistiť vstrekovač paliva, systém nasávania vzduchu a trojcestný systém
Katalytický konvertor, je to bezplatný nástroj na čistenie v demontáži.
Vhodné pre takmer všetky autá a ľahké nákladné autá z USA, EÚ a Ázie.
Všimnite si
je to len pre benzínový vstrekovač, nie pre dieselový vstrekovač!
Neobsahuje čistú kvapalinu. (Pretože kvapalinu nie je možné prepravovať letecky). Môžete ho ľahko nájsť na miestnom trhu.
Súpravy na čistenie vstrekovačov obsahujú veľa rôznych druhov adaptérov, ktoré pokrývajú takmer všetky autá a ľahké nákladné autá v EÚ, Ázii, USA.
Nedemontovateľný vstrekovač Škrtiaca klapka a palivový systém.
Systém sa vyznačuje nielen vysokotlakovou a nízkotlakovou čistiacou funkciou.
Zároveň do jedného produktu vložte funkciu celého palivového systému spaľovacej komory niekoľkých hlavných funkcií, ako je čistenie škrtiacej klapky a palivovej dýzy.
Skontrolujte škrtiacu klapku modelu vstrekovania paliva alebo E FI
Model EFI
1. Nájdite vratnú palivovú hadicu, odpojte ju a pripojte pomocou vhodného adaptéra;
2. Nájdite prívodnú hadicu paliva, odpojte ju a pripojte k výstupnej hadici čističa pomocou vhodného adaptéra;
3. Pripojte výstupnú a spätnú hadicu palivovej nádrže a otvorte kryt nádrže; ak nie je vratná hadica, presuňte poistku
palivového čerpadla tak, že čerpadlo nebude fungovať;
4. Naplňte čistiacu kvapalinu do nádrže čističa;
5. Pripojte zdroj vzduchu k vzduchovému portu čističa, nastavte jeho tlak na 40-50PSI;
6. Skontrolujte všetky body pripojenia, aby ste sa uistili, že nedochádza k úniku;
7. Naštartujte motor a vyčistite palivový systém.
Model škrtiacej klapky
Spôsob pripojenia je rovnaký, stačí nastaviť tlak zdroja vzduchu 1-5PSI.
Spôsob identifikácie prívodnej a vratnej hadice
1. Všeobecne povedané, prívodná hadica je väčšia, spätná hadica menšia;
2.Na strane prívodnej hadice je vždy pripojený filter a na strane spiatočky je nárazník;
3. Na hadici je šípka, ktorá ukazuje smer prietoku paliva
POZNÁMKA
K systému škrtiacej klapky je spôsob pripojenia rovnaký, stačí nastaviť tlak zdroja vzduchu 1-5PSI
Spôsob identifikácie prívodnej a vratnej hadice
1. Všeobecne povedané, prívodná hadica je väčšia, spätná hadica menšia;
2. Na strane prívodnej hadice je vždy pripojený filter a na strane spiatočky je nárazník;
3. Na hadici je šípka, ktorá ukazuje smer prúdenia paliva.
4. Pred prevádzkou noste ochranné okuliare. sledujte spoj, či nedochádza k úniku oleja. ak existuje, začnite pracovať po odstránení poruchy. v dôsledku strát spôsobených ľudskou nedbanlivosťou preberá zodpovednosť používateľ
technické údaje
Tlak 0-140PSI
Hmotnosť 4,0 kg
Nádrž 600ml
Vhodné pre autá a ľahké nákladné autá USA EÚ Ázia (benzín)
Balenie obsahuje
1x čistič vstrekovačov paliva
1x Súprava adaptérov
1x Kufor
